剧照
更新时间：2023-09-01 13:07
详细剧情
这是一帮工作与生活在京藏铁路上的80后…… 镜头以京藏铁路十一组车长王宝山及妻子餐车长李超在北京至拉萨列车上往返了十年为主线，讲述了京藏列车上各岗工作人员不畏艰难坚持天路上服务十年，他们与京藏列车在一起的时间远比家人在一起的时间更多，他们的青春几乎与列车一起度过。最后一趟列车往返于京萨之间，为在拉萨车站相处了十年的同事前来送行，所以尤为珍贵，十年的朋友们在此一一告别，以这种方式与同行的朋友们说再见。在将近10年的旅途中，面前是“天路”的沿途美景，背后是铁路人的守候与奉献。
长篇影评
1 ) 走“车”观花一流水账
个人觉得这个片子没拍好，可能是剧组没钱，只是跟拍了最后一趟列车，而这一路却又没有发生什么事情，以致只能采用访谈的办法，讲讲各位列车人员的入组、与家人聚少离多的心酸，就没有了。
其实有规划的话，剧组应该跟跑几趟，拍下发生的点滴，遇到的危险，还有列车人员与家人的聚散等等，再剪辑成一条片子。
虽然主创现在强行以王、李为主线叙述，却给人流水账的感觉，而且所谓的亲情也刻意安排，想起陈可辛拍的那条用了3百万的过年广告，真的无法打动广大观众。
走“车”观花一流水账，只剩下猎奇了。
@2021-06-21 14:32:51
它让我感动，也让我了解这条铁路和了不起的铁路人。但我知道，我了解的也仅是一小点。
京藏铁路十一组，T21/22十年来最后一一趟列车。好题目炖了一锅烂菜，连素材片段都不能搞点清楚的。这拿经费交功课的样子看起来好眼熟。什么背景下弄出来的？
宣传片水平，浪费好题材，完全不敢深度思考 ，敷衍了事全程跟拍完，就当电影上映了。
太虚伪
应该可以拍的更好的吧。
题材是好题材，但没逃过电视台官方宣传片的命运，像访谈节目，刻意煽情。但人是真感人，里面提到青藏线的修建介绍，还是可以作为科普知识了解一下的，我也是坐过青藏线进藏的人，感恩那些修路工人和所有的工作者，让人们能够去旅行去朝圣甚至单纯去装逼，背后的劳动者是真的付出了很多艰辛啊
主旋律片子，勉强3星
西藏，一直都想去。
很一般，列车员说话声音很小还没字幕……配乐声音过大而且不太贴切
2022-5-20 天路十一组 爱奇艺Z21 2次 2006年开通 2016年停运 北京西站列车组成为经停站 归属于沈阳列车段了列车长与老婆餐车长轮流上班 一人五天 列车长这趟线干了十年 流鼻血是常事儿 鼻粘膜毛细血管细 可以抹些香油 列车长讲述同事高反而去世 列车员有职高毕业的 有退伍军人 字幕还有错别字 又西弗又吸弗 列车长老婆太装了
6.2分。
平凡中的感动。
题材是好题材，可是全部的好东西就是毁在了这导演手里了:cctv1式的导演风格，动不动就配上煽情的气势磅礴的音乐，强行煽情想催人泪下的意图，此片一刀不减版绝对适合在cctv1播放，也只能是cctv1，其他台放这个风格的纪录片还真不对路子，平淡如水，本来挺伟大个事，变成了访谈节目……
平凡中的闪光点，挺让人感怀的
宏大背景里小人物的情感让人动容，舍弃自己的生活家庭为人民服务，十年京藏线的列车，一个人生阶段的结束。有苦难有欢笑，列车厢里的社会就是中国社会的一个小缩影，高原到东北，长长的铁路线，是几代不同层次铁路人的牺牲与付出。
带你去流浪