1950年6月15日,在成渝铁路开工典礼上,团长马祖堂把“开路先锋”旗帜交给先锋连连长罗向前。罗向前带着战士们修筑路基,他探索分层填土打夯法,解决了路基稳固性不足的问题。1950年秋,朝鲜战争爆发,志愿军入朝作战,罗向前被留下,他带着民工大队修建最大桥梁沱江大桥,不料遭遇特务破坏,牺牲了很多民工。罗向前发誓一定要修好成渝铁路,告慰牺牲工友。在柏树坳隧道路段,他和技术员叶岚带着民工们正干着,忽然发生塌方,很多民工被埋,罗向前被停职。经调查,塌陷属于地质灾害,罗向前恢复职务,民工们加班苦干,隧道很快贯通。1952年7月1日,成渝铁路全线通车。罗向前和叶岚在车厢里举行别开生面的婚礼。
你们看下那导演拍出来的片 简直了评分 这种人这种剧怎么还有投资方 还有人看,为了凑140个子 我也是在厕所多待两分钟,140140140140140140140140140140141014014014014014014014014014014014014014011111111111111
你们看下那导演拍出来的片 简直了评分 这种人这种剧怎么还有投资方 还有人看,为了凑140个子 我也是在厕所多待两分钟,140140140140140140140140140140141014014014014014014014014014014014014014011111111111111
近年来算是第一次看讲述交通基础设施建设题材的电视剧 我们交通精神是从一钉一木一轨汇聚而成 我们交通精神就是遇水架桥 逢山开路 埋头苦干 敢想敢拼的时代精神!作为交通人必须来大力支持中国第一代铁路开路先锋的英雄们!致敬中国交通!
期待从今晚开始,走进70多年前的那段历史,走近那群敢拼敢打,战天斗地,勇创奇迹的先辈,去感受那种敢为天下先的奋斗精神!
第一集看完了还没进入主线呢,其实我觉得这一集完全可以精简成15-20分钟就可以进入主线修路,拉成一集的结果就是剧情强度不够,过于平淡无法吸引观众,文戏对话的占比太多了,我记得这导演过往的作品一向以剧情跌宕起伏狗血粘性高闻名来着,这第一集可不像他的风格哈哈哈哈哈
修建成渝铁路这段历史,是我们川人特有的珍贵记忆。剧中一些细节,可能还是我们川人的爷爷、外公一代人更有切身体会。