纪录片创作的平庸被Frank Stephenson丰富传奇的个人履历和出众的表达能力掩盖了。从福特到宝马,再到菲亚特执掌法拉利和玛莎拉蒂,最后到迈凯轮,到现在对于未来垂直升降交通工具的研发设计,当属汽车设计界的领军人物之一。
两句印象深刻的话:
1. Nothing is good enough.
2. We are geared to death.
设计师还是很执着于自己的设计语言的😅,给别人打工不如从0建造自己的国度来的爽。
吾等凡人,从小就乏善可陈,永远到不了人家这种高度🤣。
Ps.附上职业病关注点,英国迈凯轮生产中心,这设计太亮眼了。一查发现是福斯特事务所的。
奠定了McLaren 整个现代车系设计语言的设计师,从MP4-12C到P1,从675LT到570S,再到最新的720S都出自其手,可以毫不夸张地说是迈凯轮粉必看的一部纪录片
讲的内容不错,而且可能对某些事给你启发!不过给人一种乱的感觉
关于时尚
Chasing Perfect
奈飞的纪录片拍的真一般般
Nothing ugly in nature. Where better to get inspired than through nature.
臻,念真…………
一位健谈的讲述人可以让人忽略纪录片创作者的平庸,去质疑整个素材整合框架的构思。设计师好像没这么肝的话,似乎就不能成为行业里面的大师级人物。从汽车到飞机,果然自我驱动到一定程度就会上瘾,自动屏蔽内心深处极力隐藏的压力。(6.5)
Frank的好奇心让人想到达芬奇。much respect and inspiration. truly extraordinary artist.
汽车设计界的大神级人物完全让这片子给整平庸了…
享受「臻於至善」快樂的設計與製造者們。
伟大的车型后是人性
一个不怎么热爱汽车的人也许才能设计出惊人的作品
一个把追求完美作为人生信条的汽车设计师。设计了Ferarri, BMW X5 & Mini, Fiat, McLaren
一堆钢铁,得以传世——设计的力量。
了不起
一般般。太过自我。
好厉害
热爱汽车的人
习惯性的边看纪录片边做笔记,一切都是值得的。