中国机长

很多网友说，《中国机长》是山寨版《萨利机长》。

其实确定拍摄《中国机长》后，刘伟强第一时间去洛杉矶找了当初给《萨利机长》做特效的公司，就是为了避免被当成山寨版《萨利机长》。

态度是端正的，但是能力有限，拍出来比《萨利机长》差太多了。

倒不至于是山寨版《萨利机长》，但也只是低配版《萨利机长》，而且是超低配的，基本上是阿迪和阿迪王之间的区别。

昨天看了一篇吹《中国机长》的文章，通篇都在说《中国机长》的原型人物刘传健多么多么牛逼，但是《中国机长》这部电影牛逼在哪里他却一句也说不出来。

我也觉得刘传健很牛逼，但这部电影确实很一般。

他还说什么“这些为国争光的英雄，却在国内受到了某些网友的指责”，后面还配了几张网友给《中国机长》打差评的图片。

事实上大家都是在批评电影，根本没有人批评刘传健。

我批评《中国机长》就是在黑刘传健？

我批评《战狼2》就是不爱国？

恰恰相反，我不仅不黑刘传健，我还由衷地对他表示敬佩。

正因为我敬佩他，我才对《中国机长》要求更严格，所以更加觉得这部电影拍得很失败。

《萨利机长》是一部震撼人心、引人深思的佳作；

《中国机长》就是一部纯粹的灾难片，没有剧情，没有深度，除了特效什么都没有。

《萨利机长》空难只占了电影很小一部分，更多的是空难背后的故事，探讨制度和人性。

全美航空1549号航班遭到鸟群撞击，导致两个发动机同时熄火，萨利机长在哈德逊河河面迫降。

萨利拯救了155名乘客和机组人员，成为了大英雄。

然而NTSB（美国国家运输安全委员会）却表示：计算机模拟结果显示，当时飞机有足够的高度和速度，可以成功返回拉瓜迪亚机场，所以萨拉选择迫降哈德逊河是错误的。萨利不是救了大家，而是做了一个危及所有人性命的决定。

假如萨利被定罪，他将立即退休，退休金也没了，一生的事业付之一炬。

听证会上，萨利机长表示：进行计算机模拟的人受过指使，在遭遇鸟群袭击后就立刻返回机场，这里面没有分析和决策过程，没有考虑人为因素。但当时没有人告诉他该怎么做，他需要时间思考之后才能做出决定。

于是NTSB加入了35秒的人为因素的时间，结果计算机模拟显示飞机不能安全降落到任何一个机场——萨利的决定是正确的。

当NTSB说他是英雄后，萨利却说功劳不是他一个人的，而是属于所有机组人员、所有乘客、救援人员、空管人员、轮渡船员、警局潜水小队。

值得一提的是，NTSB对萨利的质疑，以及萨利证实自己的清白都是原型事件中没有的，是电影原创的剧情。

但是观众并没有因为导演加入了原本并不存在的剧情而打差评，反而觉得影片将制度和人性的冲突探讨得入木三分。

导演并不是刻意加入一个反派来和萨利唱反调，NTSB只是在做分内工作。

包括萨利自己都说NTSB不是在针对他们，只是照章办事。

规矩不能坏，哪怕是救了人也不能坏了规矩，一个特例不能代表制度不对，不可能因为一个特立而改变整个制度。

如果不遵循规章制度，这一次救了人，下一次就可能害人。

NTSB并不是为了反对萨利而反对，而是有充分的理由。

俗话说思想有正反，观点无对错。俗话说思想有正反，观点无对错。萨利有他的道理，NTSB也有他的道理，从而引发观众思考，这样一来深度就有了。、

所以说啊，不符合事件原型也没关系，我们的目的是拍一部好电影。

之所以“真实故事改编”有“改编”二字，就是因为不可能和事件原型完全一样，只要改动不大都是可以接受的。

很多人吹《中国机长》刘长健（张涵予 饰）和空管（李现 饰）的对话和事件原型中的对话一模一样。

对话、台词和原型事件一模一样，所以这就是一部神作了？

复刻事件原型谁不会啊，但写一个好剧本是谁都会的吗？

那你怎么不说导演强行给孟子义加戏，还安排第二机长梁栋（杜江 饰）搭讪她呢？

实际上现实中的第二机长梁鹏根本没有这样做。

给有妇之夫安排一个搭讪乘客的剧情，你这不是在黑别人吗？

一部真实事件改编的电影，还原度高肯定是加分项，但并不足以决定电影的好坏。

关键还是在于剧情好不好，剧情差拍得再还原也是白搭。

《萨利机长》侧重于空难背后的故事；

《中国机长》整部电影都是讲空难本身，“空难背后的故事”寥寥无几，而且全都拍得很一般。

拍纯粹的灾难片没有任何意义，因为灾难片已经够多了，你视觉效果再强能比好莱坞强吗？

而且好莱坞强的也不仅仅是视觉效果，别人也很注重剧本的。

比如刚才说的《萨利机长》，不追求视觉奇观，追求的是深度。

盘点那些优秀的灾难片，《泰坦尼克号》《后天》《独立日》《勇往直前》《切尔诺贝利》……哪部是纯粹的灾难片，哪部没有剧情，哪部没有深度？

原型事件中，川航3U8633从挡风玻璃出现裂纹到安全备降双流机场只有42分钟。

42分钟撑不起一部电影，所以你明显可以看出导演安插了很多毫无意义的桥段来凑时长。

空难发生后，航天爱好者（关晓彤 饰）感到很紧张，飞机降落时又和朋友们一起去观看。

这段剧情太多余了，没有任何意义，去掉也不会有任何影响。

我严重怀疑是投资人想捧关晓彤，所以要求导演必须把关晓彤塞进去。

还有网友给关晓彤洗白，说航空爱好者也是很厉害的，所以这个角色并不多余。

我就笑了，某个职业很厉害，所以一部电影里只要出现他们就一定毫无违和感？

那老师也很伟大，所以《逐梦演艺圈》里的毕志飞表现得很好？

要是你说关晓彤的角色无意义，那你就是没看懂哦。

还有Angelababy饰演的第二机长梁栋的妻子也是，演技那么差还来客串，直接拉低了整部电影的平均演技。

别人拍电影都是请布拉德·皮特、汤姆·哈迪、约翰尼·德普来客串，头一回看到请关晓彤、Angelababy来客串的，导演你要是被绑架了就眨眨眼。

还有那对因为这件事相爱的情侣，太尴尬了。

飞机挡风玻璃爆裂，还遇到暴风雨，都要坠毁了，有个男的突然说：我喜欢你。

一个陌生人突然给你表白，而且还是在发生空难的时候，你觉得甜吗？

我觉得很惊悚，觉得是性骚扰。

两个人对对方都不了解，甚至连对方叫什么都不知道，结果一下飞机就在一起了。

这和《攀登者》是一样的，方五洲（吴京 饰）攀登珠峰攀到一半突然给徐缨（章子怡 饰）说他要娶她。

爱情来得太快就像龙卷风。

除此之外，还有空姐说伤好了一起吃火锅；

一名乘客说乘务长是端茶送水的，后来对她肃然起敬；

一名乘客捣乱，事后道歉了；

一名乘客说他这次去西藏是在工地工作，他妻子说她早就知道了；

一名乘客去西藏看他的战友；

一名乘客和父母闹了矛盾；

藏族小孩和父亲团聚……

每个角色都有戏份，但是只出场几秒钟，这有什么意义呢？

你连刘长健（张涵予 饰）这个主角的剧情都讲不好，你还想拍群戏。

结果就是不管是主角还是配角，几乎每个人都有戏份，但是每个人的故事都不出彩，寡淡如水，不能给人留下任何印象，看完就忘完。

与其把每个人都拍一遍，还不如在刘长健上下工夫，讲一个像《萨利机长》那样的能引人深思的故事。

《萨利机长》的原型事件从被大雁撞击到成功迫降只有208秒，不到4分钟的故事被伊斯特伍德扩充成一部电影，而且还拍得那么感人肺腑。

《萨利机长》只有96分钟，《中国机长》比《萨利机长》长了15分钟，但是根本没有剧情。

《萨利机长》采用的是插叙的手法，影片直接从萨利接受NTSB的调查开始，再不断穿插他以前的经历，从驾驶飞机给农作物喷农药到进入美国空军学院，到退役后进入全美航空，再到2009年迫降哈德逊河。

这样的叙事手法避免了流水账，而以萨利接受调查开始又能增加观众的兴趣，好奇萨利为什么不返回机场，他这么做到底对不对。

《中国机长》就是老套的平铺直叙，没有任何惊喜和反转。

这种真实事件改编的电影所有人都知道结局是飞机安全降落，所有乘客安全生还，所以《萨利机长》的重点不在于飞机有没有安全降落，而是探讨萨利的做法对不对。

可能你会说，他救了155人，他的决定当然是对的，但导演就真还就这一点拍了一部电影，探讨得还很透彻。

《中国机长》太平淡了，没有任何的转折，知道原型事件的人知道飞机安全备降了，不知道原型事件的人也能猜到结局。

没有对比就没有伤害，如果没有《中国机长》你可能都不知道《萨利机长》有多优秀，看了《萨利机长》再看《中国机长》你才发现，《萨利机长》真不是随随便便谁都能拍得出来的。

刘伟强好歹也是拍过《无间道》的，近几年拍的都是《血滴子》《武林怪兽》之流，还和王晶一起拍了《澳门风云3》。

除了导演水平下降之外，造成电影扑街还有一个原因就是给剧组的时间太短了。

从确定拍摄到上映，只给了刘伟强一年时间。

剧本、演员、团队、道具……什么都没有。

别人光是写剧本都要一年、甚至好几年时间，你从写剧本到开拍、后期制作、上映总共才一年时间，能拍出什么好电影？

再多一点时间打磨剧本，等明年国庆节再上映不好吗？

总共的时间都只有一年，留给编剧的时间就更少了，那没办法，只能随便写一个交差了。

全美航空1549号航班迫降事件发生于2009年，《萨利机长》上映于2016年，间隔了7年；

川航备降成都事件发生于2018年，《中国机长》上映于2019年，只间隔1年。

你只花一年时间就想打造一部比肩《萨利机长》的电影，你是觉得你比伊斯特伍德厉害，还是比汤姆·汉克斯厉害？

当然，《中国机长》也不是一无是处，当初就很敬佩刘传健等机组人员，看了电影更敬佩他们了。

但正是因为他们如此专业，更加显得这部电影配不上他们。

我们国家发生了一件轰动全世界的奇迹，结果以此为原型的电影拍得很一般，浪费了这个好故事。

原型人物这么牛逼，原型事件这么牛逼，你们就拍了一部毫无剧情的特效大片，你们对得起他们吗？

两颗星，一颗给原型，一颗给李现。我觉得我都太大方了呢。

没看之前就很期待，在看之前先看了网上评论略逊色于《中国机长》的《我和我的祖国》。觉得还不错，心里想：那《中国机长》岂不是更好看？然后携家带口买了三张票兴冲冲去看了，甚至还带了弟弟，觉得这种开飞机的片子肯定会让小孩震慑住，吸引他们的注意力。然而当放映五分钟的时候我就发现自己错了。

前五分钟左右是很正常的铺垫，一如往常的机组人员上班生活。着力于打造有血有肉的形象，让大家觉得机组人员也只是普通人啊，有自己的生活和家庭。好的我了解了。可以开始上飞机了吧？？！然而并没有，还不够呢。紧接着又开始了五分钟的铺垫。机长答应晚上回来陪女儿过生日；副机长吊儿郎当勾搭张天爱饰演的空姐；第二机长同样吊儿郎当但是没副机长逗比且老婆是安吉拉大宝贝；张天爱李沁等一众空姐一直在探讨感情生活（聊八卦)；乘务长（袁泉）相对最正常，沉稳内敛，但是似乎婚姻生活不太如意（记住这是重点后面要考）。接着轮到形形色色的乘客们了。其中很多人都给了特写镜头，还有几个明显区分于群演，一看就是曾出演过别的剧的演员脸，反复给特写，让我这观影次数并不很多没内涵没深度的普通观众都看出来，并且跟同行的人吹嘘：这几个人后面一定有戏，肯定很重要！！！然后就被打脸了！！！哈哈哈哈哈哈哈哈导演牛逼！编剧牛逼！！就是想让你知道，群演我们也不是随便请的，也都有演出经验的呢！你的电影票钱没白花！！

好的，终终终于上飞机了，我这个不爱吃爆米花的人一桶爆米花都吃光了呢。我的心终于放下了，正襟危坐等待那惊心动魄的高潮。然而上了飞机以后又又又是在讲形形色色的乘客们，有的是心情不好出来散心的，有的是陪老公打工的，有的是去拉萨探望自己多年未见的丈夫，孩子的爸爸的，有的。。。（老师，我会用排比句了呢！）重点花了五六分钟讲述一个不是很礼貌，素质不是特别高的土豪，各种刁难我们的乘务长，然而乘务长礼貌谦和，堵上了它的嘴。这也是我们乘务长（袁泉）的高光时刻之一。再后来镜头放到了驾驶舱，机长和副机长讨论自己的女儿，副机长建议机长要个儿子，因为二胎政策，开！放！了！！（好的我知道了，呼应标题——中国 机长嘛）哇，到这里我终于闻到了空中浩劫的气息，紧张的坐了起来。

果然，数秒后飞机驾驶室内副机长面前的挡风玻璃爆裂飞出了，副机长半个身子被吸到了飞机外面，机舱内一片混乱，空姐们经过专业训练及时安抚了群众。第二机长拉回了副机长，三人默契配合，加之机长精湛的例技术，客服重重困难终于把飞机平稳降落！！！其中还穿插的各个监控中心为他们紧张，各种失联的场景。还有国民闺女的熟悉面孔，把我吓了一跳，都怪我看之前没做好功课，安吉拉大宝贝就罢了，关晓彤这么大的腕儿会出来我都不知道，导演咋这么低调？！

降落了以后要干嘛？当然人要下来啊，要救治伤员啊？群众们感谢机长啊。高潮部分过了以后，我就一种静静地看你怎么凑剩下的半个小时的心情在看。乘客下，乘客下完副机长下，副机长下，副机长下完空姐下，空姐下，空姐下完。。。等等，朱亚文上飞机了，看着像是事故调查局的领导，带着下属去了机舱拍了两张照片，实地考察了一下，很是震惊，然后离开了。。。可以让我们亲爱的机长和乘务长以及第二机长下了吧？好的，满足你们的要求。在不愿意离开的乘客们强烈要求下，机长组下来了。此时想起来雷鸣般的掌声。接下的你们可以猜到的，借开头的梗，机长回家陪女儿过生日；副机长和空姐共患难过，成功撩到了妹，第二机长夫人安吉拉大宝贝收到老公消息平安后，落下了心里的石头。然后乘务长呢？！！婚姻不如意然后呢？？？不好意思，编剧好像忘记。。。了。我当时看了下时间，还有十分钟，看你演什么。这时候屏幕上出现了几个字，一年后？？？！！！等等是想说机长和其他机组人员经历这次以后心理收到影响，经过治疗后回到岗位重新在天空施展技术了吧。然而并不是！！！是一年后机长在这一天买了个生日蛋糕在饭店和经历这次事故的同事们庆祝这一天。一同唱起了歌，歌唱祖国。我甚至怀疑这后面一段是为了国庆上映补录的。。是不是我太浅薄了。。

终于结束了。是不是觉得我这篇影评中间精彩部分少，两头废话特别多？？！但这就是我最真实的观影体验，毕竟电影就是这样演的。

强推，好看！！太好看了！！有现哥，看的我热泪盈眶！！好吧我骗你的，网上看真实事件纪录片吧，比这强。第一次写影评的动力来自于我真的很生气啊，我买了三张票啊，我的人民币。

关于70周年的大陆电影市场我想大家也都心知肚明没啥好讨论的吧，与其说是主旋律电影最好的一年，不如说是电影主题呈现最单一的一年，哦，不只是电影，还有电视剧，总之，2019年这个从年初就开始的主旋律氛围延续到年底，是在是让人有些吃不消了。

刚刚摆脱了暑期档聒噪滥情的《烈火英雄》的折磨，又引来了国庆档的三巨头，看着这三部电影合起来发力完成年度票房总额KPI的架势，真是让人有点哭笑不得。

这些年的大陆主旋律大片，预算越长越高，阵容越整越大，场面越拍越好，但是人性却越来越少，说实话，近两三年的主旋律电影，除了《建军大业》以外，我真的很难再看到有完整人物塑造以及真实情感渲染的主旋律电影，大多数的电影都是一副“中国牛逼”的鸡血状态，让人感觉自己在看的其实是爱国主义教育专题片而不是一部电影。

原本我还以为改编自真实事件，具有灾难片属性的《中国机长》可以探索一些主旋律电影的可能性，结果，这部电影非但没有探索，反而“成功”地成为了质量垫底的那一个。

和《红海行动》、《烈火英雄》一样，《中国机长》也是一部改编自真实事件的电影，2018年川航3U8633的空难是影片创作的蓝本，为了增加情节的复杂程度，编剧甚至在故事中加入了更多的困难，但是即使在如此的情况下，《中国机长》最终的呈现依然是单薄和空洞的，作为一部主旋律商业大片，它既对不起自己的类型，也对不起自己的片名，更对不起那些对其抱有期待的观众，说实话，我的没想到，《中国机长》成为了博纳所谓的“中国骄傲”三部曲中最差的那一个。

观看完《中国机长》之后，影片带给我三个非常直观的感觉：没话找话、拖拖拉拉、文不对题，不论是作为一部人物传记还是作为一部灾难电影，《中国机长》都是远远称不上合格的电影，它甚至都不如1999年同样改编自真实事件的《紧急迫降》完整和有趣，可以说，本片各方面看来都是一部赶鸭子上架强行献礼、强行主旋律的电影。

简而言之，《中国机长》讲述的就是一架飞往拉萨的飞机飞行途中驾驶舱玻璃破碎爆发事故，最后奇迹地完成迫降的故事，整部电影仅仅就讲述了这么一件事儿而已，人物呀、情感呀、思考呀全部都被创作者抛在了脑后，而且这个一点也不复杂甚至有一些过于简单的故事依然被注水到了快两个小时，实打实地带给了观众一场味同嚼蜡的观影体验。

虽然影片取名叫《中国机长》，但是整部电影其实都找不到一个真正的主角，反而取名叫《川航机组》要恰当很多。对比同样改编自真实事件的《萨利机长》对于人物内心的挖掘和对于事件背后现实意义的探索，《中国机长》的整个故事显得又单细胞又空洞乏味，而作为主角的张涵予在影片中出场时间可能连一半的时间都没有，看完了影片我连他是一个什么性格的人都不知道。

虽然影片取名叫《中国机长》，但是影片中其实戏份最多，人物形象相对完整的反而是空姐团，袁泉领衔的空姐们在有限的戏份中好歹挤出了一丝表演的状态，而张涵予、杜江以及欧豪在驾驶舱里面基本上就和表演绝缘了，最可怕的是，影片对于驾驶舱和驾驶舱之后的空间的互动、配合都毫无处理，影片大部分的时间都呈现出了两方人各干各的毫无交集的感觉，当然，这也和影片从一开始对于人物关系和职能关系的处理不清不楚有关。

在创作层面，《中国机长》真的只是把整个事件“还原”了一遍而已，既没有什么值得一提的戏剧改编，也没有什么让人信服的人物塑造，整体上，它只不过是非常失败地完成了一次政治任务而已，甚至连《烈火英雄》的娱乐性和紧张感都没有达到。

《中国机长》是一部在剧作上非常刻板和乏味的电影，一百多分钟的电影被非常生硬地分成了三段，第一段，机组的日常和航班的准备工作，第二段空难发生到迫降，第三段，煽情，整个故事看起来格外地像一个超长的公益广告，就是你每次坐飞机前小电视里面播放的那种。

阿瑟黑利当年写过一部非常经典的行业小说《航空港》，小说中围绕着大雪天的机场展开了一个潜在的空难背后复杂的人和事，以专业的角度展现了不同职能的人员之间的配合，其实某种程度上《中国机长》也想要作出如此的效果，但是显然刘伟强和编剧于勇敢彻底失败了。《航空港》的小说厉害就在于它在现实的基础上深入了机场运作的方方面面展现了很多观众所不知道的航空工作，并且在故事中大量地埋下伏笔使得整个机场的工作人员形成了一个整体，每一个部门都非常丰满的同时没有耽误主角的塑造，读完了整部小说你会惊呼原来机场的运作居然是这样的。

但是《中国机长》则不同，影片看似花了大量的时间呈现飞机起飞前的准备工作，展现空难发生之后的救援工作，但是，整部电影所拍摄的其实都是观众所知道的内容，编剧只是把我们在机场可以看到的一切原封不动并且毫无想象力地叙述了一遍，没有新角度，没有让人意外的部分，甚至流水账得如同等待延误的航班的时候的那种煎熬。

最可怕的是，《中国机长》让大量的明星客串了影片中的种种龙套角色，结果，这些号称工作人员的龙套在影片中几乎就没有发挥什么真正的戏剧性作用，同样对比《航空港》中对于机组人员、管制人员、机场工作人员等等细腻的描写和对于只能的展现，《中国机长》并没有让我们看到这些设计，每一个角色都是独立的，每一个工作都给人感觉是不相干的，人物没有互动，部门没有配合，所有的工作安排都只见台词不见行动，明明可以留出很多时间展现中国民航力量的强大，导演却把时间大量浪费在了尬聊和那些反复、乏味并且毫无信息量的危机状态展现之上，不过其实个人有一种非常强烈的感觉，影片中很多的戏都是为了给客串的明星强行加上而非正常写作出来的，尤其是关晓彤和杨颖的角色，毫无必要，毫无意义。

不过说到底，《中国机长》最大的问题还是无聊呀，想想《萨利机长》以及《迫降航班》如何拍摄的空难，再对比《中国机长》，真的是完美诠释了什么叫天上与地下，除了让飞机摇晃，让角色尖叫，《中国机长》真的再也想不出来任何营造灾难气氛的方式了，而大量表演细节和操作系列的缺失更是让整个空难的过程显得雷声大雨点小，并没有出现在影像层面真正的困难，最可笑的是影片中几乎所有的困难都是迎刃而解而非人为克服的，总的来说，影片最后给我的感觉并不是这群人有多专业多厉害，而是这群人运气好。

影片中那些顺拐的情节比比皆是，空姐被撞晕了自己醒过来，飞机颠到不行依然不会到处乱撞的食品车，一句话就能让所有人闭嘴的乘务长，即使死到临头依然没有什么过激行为的乘客，除了驾驶舱冷一点影片到底有没有设计真正的困难呀，就这样也叫中国机长？叫机长好运吧！

当然，影片还有一个让我非常恶心的地方，那就是涉及到配角以及龙套角色的时候，整个质感与室内的尬聊情景剧毫无区别，编剧对于乘客的展现尤其失败和刻板，藏族的家庭、前去看望死去战友的老兵、骄纵的土大款、离家出走的太妹、清纯的哑巴女等等等等，请问这个航班的中文名叫“政治正确”吗？看着所有人登机前做作的表现，像极了那些你在电视上看的公益广告，引起极度的生理不适感，而影片中某些机组人员的塑造也真的没有好到哪儿去，在人物关系不清不楚的情况下，总觉得主要角色之间有着奇奇怪怪的暧昧关系，对视的情绪表达尤为让人想入非非，而对于欧豪以及杜江角色轻浮性格的展现既没有增加趣味性也没有增加人物的维度，只给人一种刻意为之的尴尬之感，非常莫名其妙。

仔细想想，20年前的《紧急迫降》虽然整体粗糙但是得益于专业编剧的书写，人物层面的丰满和人物互动上的有趣是有目共睹的，我至今还记得那个拎着一袋子人民币的大叔，但是《中国机长》让我看到的只有急功近利的刻意和赶鸭子上架的粗糙。

看到了新闻中本片主创说要超越《萨利机长》的言论的时候，我真的笑了，就和看到《烈火英雄》导演说自己没有煽情一样，真的是太好笑了，都这么胡说八道的，中国电影什么时候才能有自知之明呀？

一直比较喜欢川航，亲切，坐过好几次都是晚点起飞却能准时到达，最喜欢川航的白煮土豆🥔。一直有句话说川航机长以前开战斗机的，最初以为是玩笑话，后来才知道是真的。

看过514川航事件的纪录片，刘机长的采访，还有第二机长和乘务长，很真实。特别是采访刘机长，说当时脑子里什么都没想，因为没时间想，只一心集中精力想着怎么把飞机开回去。还有副驾驶被吹出窗外，也直说没办法拉他回来，靠风的吸力被吸回来后也几乎没有什么配合。后来主要靠第二机长进舱来配合了，还帮机长摸背。据说副驾驶全身大面积冻伤，听力受损，能回来已经不错了。

纪录片里乘务长的采访也让我对空姐刮目相看，心理素质得多高。那样的状态下还能稳住声音发广播，我们是受过专业训练的，请相信我们。希望永远都不要说这句话。

再说回电影，还原度很高了，因为是电影，不做专业评价。特别是那句四川8633，成都在叫你，真实的录音存在的，真的想哭。最后的天气恶劣那一段是电影效果添加的，如果不知道真实事件可能会被那一段感动，但知道现实的，反而会被前面在电影里相对平淡的那一段打动。

感谢所有机组人员！

欧豪在32000英尺的高空被吸出驾驶舱外，在失压低温高速缺氧的状态下持续了30多分钟，被重击加速度的冰雹砸。飞机落地后居然可以自己走下飞机，还婉拒了去医院检查，选择去抚摸飞机，顺带谈了个恋爱。

机长张涵予在零下40多度的驾驶舱操作了那么久。然后漫步在机舱中和源泉握手互相鼓励。

他还可以当天从成都赶回重庆回家陪女儿过生日，整个事件的轻松程度好像就是他开车下班路上刮擦了一下而已。

1.编剧垃圾。在没有挡风玻璃的情况下高空高速飞行，直到到体力透支，张涵予最后居然还能面不改色的给大家道歉，真实情况是机长冻到身体发紫，最后是担架抬下来的。 关晓彤三人的人物设置纯属多余。 2.剪辑混乱，乘客刚上飞机的各种特写镜头剪接节奏不一，同样是群演，有的给的时间长，有的一闪而过，且转场不自然，硬切的痕迹太重，让人感受不到导演想表达什么，像是纪录片的素材随意拼凑在一起，毫无价值，我们是来看张涵予开飞机的，不是来看张三李四王二麻子怎么坐飞机的，好比作文的流水账。 3.抒情性大于叙事性。四分之一都在煽情，幻灯片一样的闪回不出我所料地用上了，日本特摄剧才爱用的手法出现在国庆献礼大作中真是讽刺。如果导演把精力都用在塑造故事本身上，豹尾结束会比滥情地宣扬敬畏生命，反反复复地塑造机组人员的光辉形象更有力度，更让人回味无穷。 4.欧豪演的太过，杨颖，小女孩身上压根就没看到表演。